L'équipe de France de voltige s'impose une nouvelle fois lors des championnats du monde de voltige aérienne, en individuel et par une discipline, peu connue du grand public, et pourtant, depuis des années, la France excelle en voltige aérienne. Après huit de jours de compétition acharnée, elle vient de réaliser un carton plein, un nouveau sans faute, lors des championnats du monde qui avaient lieu toute cette semaine sur l’aéroport de Châteauroux dans l’Indre. Elle s’impose, en individuel, chez les hommes et chez les femmes et enlève le titre par équipe pour la quatrième fois consécutive devant les États-Unis et la Russie. Chez les hommes, Louis Vanel est sacré pour la première fois de sa jeune carrière. À 29 ans, le benjamin de ces championnats du monde, parmi les 65 autres compétiteurs s’impose devant son compatriote, le Capitaine Alexandre Orlowski, champion du monde sur ce même aéroport de Châteauroux en 2015. Le Russe, Mickaël Mamistov est médaille de bronze. Aude Lemordant réalise à Châteauroux un exploit de taille. La jeune maman de 37 ans, pilote de ligne chez Air France sur 777 dans son autre vie, devient championne du monde pour la troisième fois, après les titres enlevés en 2013 et 2015. Aude Lemordant, est une femme d’exception. Avec le sourire, la grenobloise a réussi, à tout allier. Une vie de sportive de haut niveau, une vie professionnelle dans une grande compagnie aérienne et une vie familiale. C’est son père, pilote de vélivole qui lui a transmis cette passion. Aude n’avait que 14 ans. Suivront le brevet de pilote privée à 18 ans, Maths Sup, le diplôme de l'École nationale d'aviation civile et la qualification sur son premier avion de ligne, un Airbus A 320, à 22 ans. C’est au cours de ce cursus à l’ENAC qu’Aude a découvert la voltige et la compétition en 2005, enchaînant les différents niveaux jusqu’à l’élite. Aude Lemordant, Louis Vanel mais aussi Florent Oddon, Olivier Masurel, Victor Lalloué, ou Bénédicte Blanchard, l’équipe de France a particulièrement brillé, lors de ces championnats du monde de voltige, puisqu’elle classe 7 pilotes dans les 10 premières places au général. Cette excellence de la voltige française, on la doit à un solide soutien fédéral depuis des années, mais également à l’Armée de l’Air, qui dispose en son sein d’une équipe professionnelle l’EVAA basée à Salon de Provence qui est à la voltige ce que le cadre noir est à l’équitation.
Démonstrationde voltige freestyle sur Extra 330SC du Champion du Monde Loïc Lovicourt, membre de l’équipe de France. La Navette bretonne Navette miniature volant sur un Broussard, appareil capable de voler à basse vitesse. Danielle Skywalker L’acrobate du ciel qui évolue sur l’aile du PT-17 Stearman. L-39 Top Gun Voltige
Ils frôlent le sol à près de 400 km/h à bord de petits coucous ultra légers pour slalomer entre des pylônes devant un public médusé 14 pilotes revisitent la voltige aérienne lors d'un circuit mondial unique en son genre. "Ca va vite, c'est bas, ça fait énormément de bruit, c'est très facile à comprendre, c'est très visuel. La course dure 1 minute, où il faut tout donner. On joue tout pour ça", résume pour l'AFP, le Français Mickaël Brageot engagé sur la nouvelle saison qui démarre ce week-end à Abou Dhabi. Son terrain de jeu ? Le Red Bull Air Race, un événement créé de toutes pièces en 2003 par le parrain en quête permanente d'événements à sensations. Mission accomplie pour cette compétition aérienne devenue au fil du temps le championnat du monde de course de voltige aérienne, sous label de la Fédération internationale aéronautique FAI, qui a intégré ce mondial dans son calendrier. "Nous, on est issus de la voltige aérienne", explique Brageot, multiple médaillé international en voltige et présent depuis 2014 sur le championnat de course de voltige. "Notre discipline est jugée et notée et on est sûr de la performance artistique. Dans le Red Bull Air Race, c'est l'homme et la machine face au chrono, il n'y a que ça qui compte. On se bat contre la montre alors qu'en voltige aérienne c'est de l'artistique, c'est jugé sur la beauté du geste". - Mal vu - Le principe est simple l'avion décolle au loin pour se rapprocher à toute vitesse d'un terrain bardé d'obstacles, des pylônes en tissu gonflés d'air et qui se déchirent de façon spectaculaire au moindre accroc. Les pilotes doivent passer entre ces portes - 6 à 8 selon les étapes - sur 2 tours. Chaque tour doit être exécuté en 1 minute. Chaque passage incorrect de porte est sanctionné par des pénalités. Pour Nicolas Ivanoff, pilote depuis les débuts en 2003, ce championnat du monde est une véritable compétition sportive. "Le sport est fait pour être spectaculaire. Ca doit être captivant, c'est pour ça qu'on met des tribunes. Si on fait un sport très chiant à regarder ce n'est pas intéressant", raconte l'aviateur français. "Quand on a commencé ces courses, c'était assez mal vu car comme Red Bull n'était pas autorisé à la vente en France, tout le monde disait que ce n'était qu'un moyen pour vendre ses canettes. Mais grâce à eux, le sport en est là aujourd'hui", poursuit-il. - Plaisir fou - De 2 étapes en 2003, la compétition s'est structurée en championnat du monde en 2005. En 2014 un circuit challenger 2e division s'est greffé au circuit élite qui, cette année, comprend 8 étapes de février à novembre. L'environnement s'est professionnalisé les pilotes officient au sein d'une écurie - plus ou moins importante avec mécanicien et tacticien. Tous ont le même avion, qui coûte environ euros. "On a des avions super performants et ça permet de jouer. J'ai fait des années de voltige aérienne en compétition juste pour jouer autour des nuages. C'est un plaisir fou", souligne Ivanoff. La partie de jeu fait le bonheur d'un public de plus en plus nombreux. "Au Portugal la saison dernière, il y a eu plus de personnes sur les bords de la rivière. C'était gigantesque. Au Japon, où une billetterie avait été mise en place, on a eu personnes" relève le directeur sportif, l'Autrichien Clemens Jaeger. Le championnat n'a pas fini de grandir. Après une étape inédite en France cette saison Cannes, 21-22 avril, le circuit devrait s'ouvrir prochainement à l'Afrique du sud et l'Australie.
Leschampionnats du monde de voltige aérienne ont lieu en ce moment à Chateauroux. C'est un Français qui vient d'être sacré champion du monde, Louis Vanel. Son. Jeunes Ailes . Bienvenue sur le forum de discussion des Jeunes Ailes ! Afin de profiter pleinement de tout ce que vous offre notre forum, merci de vous identifier si vous êtes déjà membre ou de
La jeune équipe de France de voltige est médaillée d'argent ©PSV Clap de fin pour les championnats du monde FEI de voltige. Après les imposés samedi, place aux libres ce dimanche en fin d’après-midi. Face aux rocs allemands, la France s’en tire avec une seconde place. Un beau travail d’équipe malgré une pointe de déception, mais ce n’est que pour mieux rebondir mercredi sur la Coupe des nations. Que dire de l’état du clan français à quelques minutes de l’entrée en piste de nos six voltigeurs ? Avant eux, l’équipe allemande a fait sensation avec un programme libre époustouflant noté 9,063, montant leur score final à 8,614. Le match franco-allemand tant attendu allait avoir son dénouement. Lambert Leclezio, Manon Moutinho, Dorian Terrier, Quentin Jabet, Louis Dumont et Jeanne Braun entrent en scène, avec Corinne Bosshard et Londontime. Passé la petite explosion de Londontime, rapidement remise au calme par la longeuse, Quentin Jabet donne le départ pour un peu plus d’une minute d’un programme libre tout en émotion, où chacun des six membres de cette équipe improbable y met un bout de son histoire. Si quelques petites erreurs jettent une ombre au tableau, l’ensemble est harmonieux. Les pyramides sont aériennes et droites, le salto arrière de Lambert au-dessus de Quentin incroyable et les acrobaties de notre jeune flyer Jeanne semblent la faire voler. Avec une note de 8,869 sur le libre, le total final s’élève à 8,549, synonyme d’une médaille d’argent. Quelques dixièmes d’écart avec les premiers bien amers pour nos six voltigeurs, qui se sont tout de même dit fiers de ce qu’on a fait ». Lambert Leclezio et Quentin Jabet ©PSV Un pari fou » Une médaille qui monte le compteur à quatre, après l’or de Manon et Lambert et l’argent de Quentin. Certes, les espoirs étaient grands pour cette jeune équipe, montée en début d’année, mais pour le sélectionneur national Davy Delaire, ils n’ont pas démérité C’est formidable. C’était un peu un pari fou de se dire on va réunir six zigotos qu’on estime bons et on va essayer d’aller chercher des médailles. C’est fait donc on est vraiment ravis. On savait que les Allemands étaient très forts, on les a suivis toute l’année. Il aurait fallu je pense prendre un peu plus d’avance en imposés pour pouvoir vraiment rivaliser. Après on ne fait pas un libre parfait non plus, la jument est un peu délicate en début de programme et deux trois petites choses pêchent ensuite. Les deux tiers après suivants du libre sont vraiment très bien. Mais c’est super parce qu’on a vraiment un collectif de super athlètes, qui sont investis, qui n’ont pas de problèmes d’égo. L’humilité et le travail sont un peu les qualités premières d’un athlète de haut niveau je pense. On est ravi du travail effectué c’est top. » L’équipe obtient la note finale de 8,549 sur ces championnats ©PSV Si les championnats du monde se sont achevés ce soir, la partie n’est pas finie pour notre équipe puisque la Coupe des nations de mercredi pourrait leur permettre de prendre leur revanche. Comme le dit Davy, on aura une balle neuve mercredi, on va pouvoir remettre un peu les choses en jeu ». La Coupe des nations se joue uniquement sur des programmes libres, avec deux passages individuels et un en équipe. Une nouvelle médaille est à jouer, rendez-vous mercredi ! Les résultats complets, ICI. Voir les commentaires Read more articles
Championdu monde en 2014 (2eme en 2022) et champion d'Europe en 2015 de saut d'obstacles par Ă©quipes. Il termina 3eme en individuel aux championnat du monde en 2022. Vice-champion olympique par
Les capitaines Alexis Busque et Alexandre Orlowski, pilotes de l'équipe de voltige de l'armée de l'air à la 701 sont en équipe de France. Orlowski est revenu du WAC avec la médaille d'or par équipe. En septembre dernier s'est déroulé à Malelane, Afrique du Sud, le 29ème championnat du monde de voltige aérienne, le WAC World Aerobatic Championships. Trente-six pilotes s'y sont affrontés dont 8 français au sein de l'équipe de France déjà sacrée championne du monde en 2013 et 2015. Autre titre français remis en jeu, celui du médaillé d'or individuel Alexandre Orlowski dit Popov ». Ce pilote salonais est considéré comme un surdoué de la voltige aérienne. Contrairement à bien des pilotes titrés, il a acquis sa médaille d'or à sa première participation à un championnat du monde, à seulement 33 ans et après avoir intégré l'équipe de France un an auparavant. Quant à Alexis Busque dit Bunny », 38 ans, c'était sa première participation en équipe de France en tant que titulaire. Tous les deux ont intégré l'équipe de voltige de l'armée de l'air en 2011. Un bon nombre de pilotes dont les français volent sur Extra 330SC, avion surnommé par ces as "Formule 1 des airs", pour le côté physique que demande son pilotage. Un exemplaire a été démonté, amené par bateau en Afrique du sud puis remonté sur place. Le championnat se déroule en quatre programmes exécutés par les pilotes dans un espace aérien d'un kilomètre carré. Les pilotes sont arrivés quasiment 3 semaines avant le début du championnat programmé au 9/09, avec l'avantage cette année de pouvoir s'entraîner sur le lieu même de la compétition car la difficulté de Malelane est liée aux collines. Il faut savoir que les pilotes positionnent leurs avions en se référant à l'horizon, il est donc important qu'ils se familiarisent au paysage qui cerne le lieu de la compétition. Les voltigeurs français en grande forme. Lors des épreuves qui ont duré jusqu'au 17 septembre, Alexandre Popov » Orlowski remporte les deux premiers programmes, le connu-libre » et le premier inconnu ». Il prend provisoirement la tête de la compétition avec derrière lui en embuscade Mikhail Mamistov, talentueux russe de 56 ans, déjà sacré champion du monde individuel en 2001 et 2011 et vice-champion du monde 2015 entre autres titres. Malheureusement pour Popov, le début de la 3ème épreuve est catastrophique, il prend un zéro » sur une figure valant 500 points et le voici rétrogradé à la 14ème place du général. Le russe prend les devants, remportant aussi la 4ème épreuve tandis qu'Orlowski remonte tout de même à la 4ème place, laissant deux de ses coéquipiers François Rallet ancien de la 701 et Olivier Masurel prendre les médailles d'argent et de bronze. Alexis Busque termine a une très honorable 12ème place au classement général, 7ème des 8 Français en lice. Pendant que Mikhail Mamistov devient champion du monde de voltige aérienne pour la 3ème fois, établissant par là un record, les Français signant les 2, 3 et 4ème places permettent à la France de repartir triple championne du monde par équipe devant la Russie et les Etats-Unis. Dans cette discipline l'équipe de France truste les premières places européennes et mondiales depuis 25 ans environ. Cinq de ses pilotes se classent encore dans le top ten »... comme en 2015. Quant à Popov », gageons qu'il lui reste de la marge avec ses seulement 35 printemps pour égaler, voire dépasser en titres Mikhail Mamistov surnommé le métronome de la voltige ». Prochain rendez-vous mondial en 2019, la compétition se jouera à Châteauroux Indre... comme en 2015. Retrouvez en vidéo les capitaines Alexandre Orlowski champion du monde par équipe, Alexis Busque pour sa première participation au WAC, et Pierre Varloteaux qui commande l'équipe de voltige de l'armée de l'air, par ailleurs membre du jury lors de la compétition en Afrique du Sud. Interviews Ulrich Téchené – Images Ulrich Téchené / Cédric Lombard Maritima Médias & EVAA
Limpressionnant championnat du monde de voltige aérienne. Par Le Figaro TV. Publié le 23/04/2018 à 15:09, Mis à jour le 23/04/2018 à 15:19. VIDÉO - Le Figaro est à Cannes pour vous faire
Accueil LoisirsAviation, vol Aviation, vol. Fanny Vialard s'entraine à Saint-Vallier en vue des championnats du monde de voltige aérienne, disputés du lundi 26 juillet au samedi 7 août en Pologne. Publié le 26/07/2021 à 09h34 Fanny Vialard entre deux de ses collègues pilotes voltigeurs. La jeune femme se prépare aux championnats du monde de voltige. - Nelly Desplanches
Pourla seconde fois, la ville a été choisie pour organiser cet événement consacré aux sports aériens ! 60 voltigeurs, originaires de 20 pays, vont s’affronter pendant 10 jours de compétition. Le principe est simple : les participants doivent enchainer les figures, sur une durée limitée, dans un espace délimité et à une hauteur minimale de 100 mètres d'altitude.
Châteauroux Du 20 au 29 août l’aéroport Marcel Dassault de Châteauroux-Déols accueille les 28e championnats du monde de voltige unlimited. Une spécialité dans laquelle les Français excellent. Les Castelroussins ont eu un premier avant goût de ce qui allait se passer au dessus de leurs têtes du 20 au 29 août. Les miaulements de monomoteurs utilisés pour la voltige aérienne les ont changés des rotations des Airbus et Boeing divers sur lesquels les pilotes européens viennent faire leur certification. A deux reprises l’équipe de France de voltige est venue prendre ses repères pour briller lors des championnats du monde disputés à domicile. Il ne faut jamais perdre l’horizon de vue», conseille le capitaine Alexis Busque lorsqu’on lui demande si l’on ne ressort pas un peu étourdi des loopings, piqués et autre montées verticales qui constituent le programme de sa démonstration de voltige unlimited. Une démonstration spectaculaire sous les yeux de ses camarades de l’équipe de France et des responsables de la fédération française d’aviation FFA. Du grand spectacle et pourtant Alexis ne sera pas vraiment en compétition au mois d’août. Je suis l’ouvreur de l’équipe, un peu comme au ski. Je ne jauge pas la qualité de la neige, mais de l’air et du vent en particulier qui peut faire dévier nos trajectoires et sortir du cube dans lequel nous devons évoluer.» L’équipe de France défend son titre Car le championnat du monde c’est un jeu en trois dimensions 1000 m pour chaque côté et 900 m en hauteur puisque les avions ne peuvent voltiger à moins de cent mètres du sol et si on sort du terrain de jeu , évidemment, on est pénalisé. A ce jeu Louis Vanel, Aude Lemordant en individuel , la France , dans la compétition par équipe, se sont montrés les plus forts. Les Américains et les Russes vont donc arriver, remontés comme des coucous pour plumer le coq tricolore. Ces trois grandes nations de la voltige aligneront chacune dix voltigeurs, le reste du plateau qui réunit les soixante meilleurs pilotes du monde, viendra de différentes nations, européennes principalement. Du jeudi 20 au vendredi 28 août les voltigeurs s’affronteront en différents types de programmes connu, libre et deux programmes inconnus. Le dénouement interviendra le samedi 29 août au terme du programme libre intégral. Une grande fête populaire La FFA veut faire de ces championnats une grande fête populaire et une opération de promotion de son sport. Les pilotes de l’aviation de loisir n’ont pas été oubliés puisque quarante avions par jour pourront-être accueillis sur l’aérodrome de Villers et que des navettes leur permettront d’aller assister aux épreuves sur l’aéroport. Mais la cible est aussi le spectateur lambda. Habituellement les championnats du monde se déroulent uniquement devant un public d’initiés. Cette fois on a mis les petits plats dans les grands avec une cérémonie d’ouverture de la compétition au centre de Châteauroux le jeudi soir, avec présentation des pilotes, des animations tous les jours sur l’aéroport, en direction des jeunes en particulier simulateurs de vol, visites d’avions mythiques, exposition d’avions d’aéroclubs, circuit conduite auto Subaru etc… On pourra aussi vivre la compétition sur écran géant. Le samedi 29, en plus de la finale du championnat du monde, le public aura droit à un grand meeting aérien avec la Patrouille de France. La cérémonie de clôture qui suivra, en soirée, permettra, espérons-le, de voir monter des Français sur la plus haute marche du podium. Alors n’hésitez pas, entre le 20 et le 29 août, prenez la direction de Châteauroux pour encourager ces merveilleux fous volants sur leurs drôles de machines. Pierre Belsoeur
Coursde voltige aérienne. Louis PENA, champion de France en et 1981, nous décrit pas à pas toutes les figures de la progression du premier cycle de voltige. Pilote d'essai, concepteur et constructeur de ses propres machines — avec notamment le Bilouis — fait profiter les candidats au premier cycle de toute son expérience.
Les 50 meilleures pilotes vont défier les cieux de Blois-Le Breuil, pour décrocher le titre suprême de championne de France et accéder à la Sélection France pour les prochains Championnats d’Europe en Roumanie et du Monde en LEMORDANT, Alexandre ORMOWSKI, Mélanie ASTLES, Louis VANEL, Bénédicte BLANCHARD, Florent ODDON …. Communiqué de presse de la FFA La Fédération Française Aéronautique FFA, délégataire du Ministère des Sports, organise chaque année des stages de préparation des équipes de France ou des compétitions pour les 4 sports aériens qu’elle encadre la voltige, le pilotage de précision, le rallye aérien et la course de navigation aérienne Air Navigation Race – ANR. Du 20 au 24 juin, les pilotes de voltige aérienne vont s’affronter sur l’aérodrome de Blois-le-Breuil pour les Championnats de France de Voltige Monoplace, qui inaugureront la saison de voltige 2022. La compétition s’adresse aux compétiteurs des niveaux National 1 Advanced, Excellence et Elite Unlimited, parmi lesquels figurent notamment les membres des Équipes de France Unlimited et Advanced, championnes d’Europe et du Monde en titre. La FFA peut également compter sur le soutien de l’aérodrome de Blois-le-Breuil et l’aéroclub de Blois Vendôme pour l’organisation. Le terrain offre d’excellentes conditions d’accueil pour la compétition sportive. Les voltigeurs enchaîneront les figures dans le ciel de 9h à 19h. Toutefois une plage silence d’au minimum une heure sera observée à la pause déjeuner. Ces horaires seront susceptibles d’être adaptés en fonction des conditions météorologiques. Cette année, les Championnats de France monoplace auront un enjeu primordial pour les participants les résultats de la compétition permettront aux pilotes de se qualifier pour le niveau supérieur mais également de préparer les pilotes titulaires des équipes de France 2022 pour les prochains championnats internationaux Advanced et Unlimited. Les résultats cumulés de compétitions nationales serviront à la sélection des Équipes de France qui seront officiellement constituées par la Direction Technique Nationale en vue des compétitions internationales prévues en 2022, et notamment le Championnat du Monde de Voltige Élite en Pologne en août prochain. A propos de la Fédération Française Aéronautique FFA Créée en 1929, la FFA est actrice du développement de l’aviation légère. Elle regroupe plus de 600 aéroclubs et 45 000 pilotes. La fédération fait le lien entre les pouvoirs publics, les autorités de l’aviation civile française et la communauté de l’aviation légère. Plus grande fédération de pilotes privés en Europe et 2e au monde, elle représente également 2 200 instructeurs, 2 500 avions et près de 600 000 heures de vol par an. Relations Presse et Communication FFA Nicolas GRAVEZ – 01 44 29 94 86 / 06 83 83 02 54 – Lisa CHABRIER – 01 44 29 92 07 / 06 31 15 22 18 –
zaR0P. 3q9x95ej67.pages.dev/4093q9x95ej67.pages.dev/3713q9x95ej67.pages.dev/493q9x95ej67.pages.dev/2593q9x95ej67.pages.dev/2363q9x95ej67.pages.dev/2413q9x95ej67.pages.dev/1533q9x95ej67.pages.dev/339
championnat du monde de voltige aérienne 2022
